Uit de werkplaats
Praktische inzichten voor wagenparkbeheerders, transporteurs en aannemers. Minder stilstand, lagere kosten, voertuigen die rijden.
Uw vloot winterklaar maken: de checklist voor transportbedrijven
September is het moment om de winter voor te bereiden. Batterijen, koelvloeistof, verlichting, banden en luchtdrogers: wat u nu regelt, bespaart u in januari.
Wagenparkonderhoud uitbesteden: waarom transportbedrijven in het Waasland kiezen voor één vaste partner
Versnipperd onderhoud bij meerdere garages is een verborgen kostenpost. Eén partner die uw vloot kent, plant proactief en houdt per voertuig een dossier bij.
Stilstandtijd van uw vloot minimaliseren: 5 concrete maatregelen
Downtime is de duurste kost van een transportbedrijf. Preventie, snelle diagnose, onderdelenvoorraad, prioritaire planning en heldere communicatie maken het verschil.
Trailerkeuring plannen als transportbedrijf: zo voorkomt u herkeuring
Herkeuring betekent twee keer rijden en twee keer stilstaan. Een grondige pre-keuring van remmen, ABS/EBS, verlichting, chassis en laadvloer voorkomt dat.
ABS/EBS-onderhoud bij opleggers: waar u als wagenparkbeheerder op moet letten
Storingscodes negeren is geen optie bij zwaar transport. Een defect ABS/EBS-systeem kan een oplegger direct uit dienst zetten tijdens een controle.
Vloot van gemengde merken? Waarom merkonafhankelijk onderhoud u tijd en geld bespaart
Bij merkgebonden garages betekent een gemengde vloot meerdere leveranciers, meerdere afspraken en meerdere facturen. Eén partner consolideert dat tot één schema.
Bestelwagens in de bouw en bij koeriers: een onderhoudsschema dat écht werkt
Een bestelwagen die dagelijks vol beladen rijdt, slijt sneller dan de fabrieksinterval voorziet. Pas het schema aan aan het echte gebruik.
Laadklep onderhoud: de meest onderschatte oorzaak van uitval bij distributie
Hydrauliek, elektrisch circuit en scharnierpunten van een laadklep slijten geruisloos. Tot ze op de laadkade dienst weigeren.
Remmen bij zwaar vervoer: remmentest, slijtage en wat de wet van u verwacht
Een combinatie van 44 ton vraagt remmen die altijd doen wat ze moeten doen. Periodieke remmentesten houden u veilig, keuringsklaar en boetevrij.
Een onderhoudscontract voor uw wagenpark: wat het inhoudt en wat stilstand écht kost
Ad hoc onderhoud lijkt goedkoper tot u de kost van stilstand meerekent. Een vast onderhoudsschema maakt kosten voorspelbaar en voertuigen beschikbaar.
Bandenbeheer voor trucks en trailers: druk, slijtage en de kost per kilometer
Onderdruk, verkeerde uitlijning en te late vervanging maken banden onnodig duur. Goed bandenbeheer is één van de snelste besparingen in uw vloot.
Diagnose en elektronica: waarom foutcodes uitlezen bij moderne trucks vakwerk is
Een foutcode is een aanwijzing, geen diagnose. Wie enkel de code volgt, vervangt onderdelen die niet kapot zijn. Ervaring maakt het verschil.
Waaslandhaven, TTS en Europark: een onderhoudspartner dicht bij uw depot
Elke kilometer naar de garage is een kilometer stilstand. Voor transporteurs in de Waaslandhaven, op TTS of Europark is Temse het logische onderhoudsadres.
Kippers, kraanopbouw en hydrauliek: onderhoud van opbouw voor aannemers en transporteurs
Opbouw werkt onder extreme belasting. Slijtage aan cilinders, kleppen en scharnieren komt geruisloos, tot de kipper op de werf blijft hangen.