Remmen bij zwaar vervoer: remmentest, slijtage en wat de wet van u verwacht

Een beladen combinatie van 44 ton stopt niet vanzelf. De remmen van trekkers, trucks en opleggers dragen de zwaarste last van het hele voertuig en zijn het eerste wat bij een keuring of wegcontrole gemeten wordt.

Wat een remmentest meet

Op de rollenbank meten wij de remkracht per wiel, het verschil tussen links en rechts op dezelfde as, de werking van de parkeerrem en de reactietijd van het pneumatisch systeem. Een te groot verschil tussen wielen of een te lage totale remkracht leidt tot afkeuring.

Slijtage herkennen vóór het te laat is

• Langere remweg of een pedaal dat dieper gaat
• Trekken naar één kant bij remmen
• Piepen, schuren of trillingen
• Waarschuwingslampjes van ABS of EBS

Periodieke controle loont dubbel

Een remcontrole bij elk onderhoud voorkomt niet alleen afkeuring en boetes bij controle, maar ook schade aan schijven, trommels en naven die veel duurder uitvalt dan tijdig vervangen remblokken. Bij Garage VT&T is de remmentest standaard onderdeel van groot onderhoud en keuringsvoorbereiding.